新絲路的話題在今日被不斷提及，其一在于航空與陸路航線的交互發(fā)展，所導(dǎo)致的地理的愈加平行；其二出自絲路的歷史心理基礎(chǔ)與區(qū)位格局。海路不再具有絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力，科技、區(qū)域經(jīng)濟(jì)、文化從模糊到差異，直至今日的愈加共享、均等。地理之于文明的意義在于：我們的科技、人口流動(dòng)會(huì)不斷適應(yīng)地理、空間，而建構(gòu)經(jīng)濟(jì)與文化的現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)，“新絲路”的出現(xiàn)是醞釀中的蛻變之景，亦為人類生存進(jìn)化或區(qū)域博弈的必然遭遇。日常之變囿于日用即需的便捷和嚴(yán)苛的實(shí)用主義，日常的恒定依舊沉浸于逐日的繁瑣與必須而為中。日常豐富、漫延，陳留于此，其信息之眾無(wú)以能計(jì)。所有觀念、思想的風(fēng)暴投射出馴養(yǎng)“日常”的牧場(chǎng)，而“牧場(chǎng)”返照著人類意識(shí)、知識(shí)蘊(yùn)育的發(fā)源地。“日常牧場(chǎng)”等同個(gè)體知識(shí)的總稱或人類“歷史”內(nèi)容的指代，是生活的全部與樂(lè)觀的現(xiàn)場(chǎng)，更是面對(duì)“存在”的態(tài)度。日常的詩(shī)意和柔美，牧場(chǎng)的“文化游牧”與“圈養(yǎng)”，個(gè)體和群體面對(duì)自主與受控的自我識(shí)別，由身體的機(jī)能、感官延展至行為及理想。日常最終牧養(yǎng)了有意識(shí)的生物和其中的爭(zhēng)戰(zhàn)、光榮與夢(mèng)想，其是所有思考、自覺(jué)存在的“母體”。日常如故，日常易老。悲情或“馬蹄急”無(wú)關(guān)風(fēng)月與鉛華，只在此地和他方，日常運(yùn)轉(zhuǎn)的法則和秩序?qū)俸?ldquo;自有永有”的恒久與始創(chuàng)。

人類融合于日常，在世俗和自然中相互維生，日常之微的區(qū)域差異或與文明有關(guān)，中東、中亞整體的現(xiàn)代化程度低于周遭區(qū)域，分工與現(xiàn)代社會(huì)鏈條不為精細(xì)，但個(gè)體和眾生的“日常”豐富有序。此次展覽匯合了伊朗、土耳其、孟加拉國(guó)的重要藝術(shù)家，及一位新疆紀(jì)實(shí)攝影家和一位重慶地區(qū)的當(dāng)代藝術(shù)家共計(jì)10名，作品形式包括紀(jì)錄片、觀念影像、影像裝置、試驗(yàn)影像，這些作品深入日常，透析區(qū)域的多元“現(xiàn)場(chǎng)”，宣示著生活細(xì)節(jié)與日常變故的光怪陸離和自然秩序，這些影像是我們平行理解絲路文明與新絲路走向的直觀而具體的視覺(jué)通道。